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　　起吊距离远，不用额外加副臂，光伏、钢结构吊装很合适。能带着配重直接转场，无线调配重一个人就能搞定，油耗控制不错。六节臂维护要多留心，大角度远吊的时候要看好额定载荷。

　　这款百吨汽车吊，干厂房吊装、基建活儿很合适。手感稳，控制精准。底盘扎实，转场跑高速也省心，故障率低，维保方便。缺点是车身长，工地挪车比较费事，要注意提前规划场地。

　　徐工 SQZ2400 这台大吨位折臂吊，在厂房、隧道这种低矮狭小场地太吃香了。60吨的起吊力，操控很丝滑，带载伸缩稳，折叠臂不占高度，转场方便，吊装加运货一车搞定。就是整车自重偏大，上路要留意限重。

　　这款260吨全地面吊，主臂能伸到88米，带超起之后起吊能力接近300吨。支腿稳，起吊平顺，风电、桥梁高空活儿都能拿下。能随车带配重转场，省了额外板车。操控系统顺手，配件通用性强。唯一不足就是车身大，狭窄工地进场要多留意。

　　三一SAC1300C8PHEV混动全地面吊，上手很好开，操作平顺，起吊稳，干活噪音小。混动模式真省钱，上车电驱油耗比老燃油机低不少，还能纯电作业。转场动力足，支腿稳，绿牌进城也方便。就是充电条件受限，适合长期包月干工程，回本更快。

　　这款新源C85ECO主打城市市政小活，动作轻快油耗控制不错，城区转场灵活，配件网点多维修方便。

　　沃尔沃140轮挖，动作柔和精准，配重足干活稳，驾驶室舒适性强，长时间作业手不累。但是整机定价偏高，尤其是配件成本很贵。

　　我的这台迪万伦DX150WE日常市政挖沟、装车动作协调性很好，跑路转场快。但高强度石方破碎工况扛不住，部分配件价格偏高，偏远地区售后响应慢。

　　潍柴+林德液压底子扎实，市政管线、装车效率不错，自带破碎管路，短距离跑路省心。但雷沃FW150F石方重活容易吃力。

　　这台迪万伦DX60W ECO小轮挖，市政零散活上手很顺手，动作连贯省油，自带破碎管路，转场不用拖车。底盘偏小，重负荷挖掘吃力，国四后处理要细心维护。

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