1．编制依据……………………………………………………………………………………………….

　　2.工程概况及主要工程量………………………………………………………………………………

　　6.人力配置………………………………………………………………………………………………..

　　2.1.3 #2机吊车梁中心线mm，A、B排柱间距为30m，吊车梁中心线.5吊装顺序为8a轴→17轴。

　　D800-42平臂吊60M臂长4倍率吊车性能如下表(吊钩及绳索按2T计)

　　3.1吊装作业前要在8a轴和17轴处汽机吊车梁外侧的连系梁上挂爬梯用于吊装作业人员上下；制作吊篮挂在吊车梁牛腿外侧连系梁上，用于吊装人员清理牛腿基面、就位吊车梁并进行焊接；在＋26.000m处8a轴和17轴间A、B排外侧各拉一根安全绳用于吊装人员作业；

　　3.2对钢吊车梁进行测量放线，确定吊车梁的中心线对钢吊车梁牛腿进行纵向、横向放线和标高的放线，可放在同一标高的柱子上；

　　3.4吊车梁及轨道吊装考虑选用D800-42T平臂吊及50t汽车吊进行吊装，D800-42t平臂吊负责吊装B排11轴到17轴吊车梁及轨道的吊装，50t汽车吊车责A排8b～17轴、B排8b～11轴吊车梁及轨道的吊装。

　　3.5汽机吊车梁的吊装：当钢吊车梁至设计位置离支座20cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或已安装相邻的中心线）对准，并使两端搁置长度相等，然后缓慢落下，如有偏差，稍吊起用撬杠拨正，如支座不平，用斜铁垫平，当梁校正之后脱钩之前需先将吊车梁与柱连接板焊接完成并用8#线将梁捆于柱上，以防倾倒。

　　3.6吊车梁就位后在汽机房钢屋架牛腿应焊出支架用来悬挂斤不落，吊车梁就位后用斤不落找正。

　　3.7吊车梁找正后，开始焊接钢梁固定件，固定件焊牢后开始铺钢轨及其它连接件。

　　3.8吊车梁与轨道安装时选用M20普通螺栓及三面直角焊缝，连接孔为21.5mm；轨道联接连接时螺栓为M22；钢车档与吊车梁的连接孔为φ17.5mm，螺栓为M16，L=90 mm；伸缩缝接头的边接孔为φ23.5mm，螺栓为M22，L＝160mm；其它未注明的螺栓为M20，孔径为φ21.5mm；

　　3.9钢吊车梁、支座板、及钢车档焊缝见图纸标注，未注明贴角焊缝厚度为8mm，未注明长度的焊缝一律满焊；

　　4.1材料的品种、规格、性能及质量符合设计要求和规范规定，对进入现场的材料应检查其材质单或合格证；

　　4.3在吊车梁安装前，在柱子牛腿上弹出两个方向的中心线，在吊车梁安装、找正过程中使吊车梁中心线与柱子对齐，在牛腿附近弹出标高线作为控制吊车梁标高的依据，若牛腿标高偏低，则安装时垫入垫铁；

　　4.6构件安装完毕后，应将预留的未涂底漆部分或运输过程中碰坏的涂漆部分补刷底漆，最后再涂刷中间漆及面漆。油漆的涂装及颜色应符合设计要求。

　　严格按《电力建设安全工作规程》上的规定进行施工，工器具严格执行其操作规程，遵守上级部门颁发的有关安全文件，施工人员经安全措施交底后方可施工。