电动单梁主要型号有LDA型电动单梁起重机、LD型电动单梁起重机，HD型电动单梁起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，SDXQ型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重机。

　　梁的吊筋型号如何选配，图纸未给出型号。【图纸没有给出吊筋信息，你怎么知道要配置吊筋呢？就不用配置了。是不是梁的附加箍筋，附加箍筋就按照梁的箍筋规格，软件会自动计算（你只输入数量就行）。否则只能咨询设计...

　　塔机型号编制方式极其多样化。过去，我国对此曾作出统一规定。此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为最大臂长及臂端起重量。现就几种典型...

　　单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点 。

　　第 1 页 共 7 页 塔吊型号 特 征码 标签 特征码 ] 塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”， 以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、 木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的 设备。其中，塔吊型号有哪些？塔吊型号是怎样编制的？下面是带来 的关于塔吊型号的内容介绍以供参考。 塔吊型号 塔机型号编制方式极其多样化。 过去，我国对此曾作出统一 规定。 此项规定虽仍执行， 但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。 塔机型 号表达的主参数主要有两种： 一为额定起重力矩， 二为最大臂长及臂 端起重量。现就几种典型编制方式介绍如下，常见的 3种分类方式： 第 2 页 共 7 页 1、标准规定编号方式 按 ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为： 类组代号 +形式+特性代 号+主参数代号。 类：Q——（起） 组：T——（塔） 型：上回

　　地下厂房中的吊车支承结构除地面厂房中通常采用的吊车梁、柱结构形式外，还有：

　　(4)带形牛腿吊车梁，在整体式钢筋混凝土衬砌上伸出带形牛腿作为吊车梁。悬挂式、岩锚式和岩台式吊车梁结构的最大优点是不建吊车柱，可在厂房硐室尚未向下扩大开挖时提前施工吊车梁，提早组装吊车，还可以减小厂房的开挖跨度。

　　吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。

　　为节省钢材，中国多采用钢筋混凝土吊车梁，其结构形式可为现浇整体式或预制装配式。

　　（1）吊钩、横吊车梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换；

　　（3）大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹；

　　（3）钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳；

　　（4）润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜。吊车梁滑轮组

　　（1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

　　（2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；

　　（3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm；

　　（4）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。吊车梁卷筒

　　（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；

　　（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；

　　（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件；

　　（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线mm 吊车梁。