“要还开着柴油机单轨吊去上车场运料，错车免不了，装卸物料时间要很长，一个班只能运一趟，跟绳式单轨吊比起来，直接装卸物料，也不用错车，一个班能运上三趟，效率低多了。

　　为进一步提高辅助运输效率，完善一站式运输系统，古城煤矿与厂家联合攻关，研制了安全制动性能很高的双钢丝绳牵引单轨吊车，实现了井下设备、材料一体化运输。

　　该双绳牵引单轨吊车吸收借鉴了无极绳牵引和卡轨车的部分优良技术，汲取了传统矿用无极绳双滚筒绞车的使用经验，以及机动和单绳牵引单轨吊车的优点，是对井下单绳牵引单轨吊车辅助运输系统的进一步创新、升级和改善。

　　这种新颖、实用的辅助运输装备，采用双绳牵引技术，以无极绳方式运行，由电机提供动力，通过绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力，从而达到钢丝绳牵引重物运行的目的。双绳牵引单轨吊车滚筒采用抛物线双滚筒，每个滚筒只需提供额定牵引力的二分之一，使运送牵引力能力得到大幅提高。

　　“这套设备对所有涉及主要安全性问题的关键环节，都采用了双重保险设计。”古城煤矿机电科长张禄洲说，“比如：绞车主机制动配有工作制动和紧急制动两套制动闸，每台设备列车组配有不低于两辆安全制动小车，防止钢丝绳断裂或连杆断裂超速保护，并采用双绳牵引，相对单绳牵引安全系数增加1倍。此外，行走小车也是双滑轮卡轨设计，轨道吊挂板是双锚杆固定，压绳轮组是双轮以上设计。”

　　投入运行后，其体积小、结构简单、运距长、费用低、操作简便灵活和占用巷道小、安全可靠等优点逐渐显现, 与传统的内燃机和蓄电池牵引相比较,具有重量轻、造价低、运行平稳、牵引力大，安全系数高、运载能力大等优点，特别是对大倾角、多变坡和大吨位设备运送具有明显优势。其实，该双绳牵引单轨吊车还有运行平稳顺畅、牵引力提升两倍、钢丝绳安全系数增加一倍、在复杂工况条件提升运载能力等很多亮点，由于采用双绳牵引技术，有效解决了单轨吊牵引受力平衡问题。大牵引力的绳牵引单轨吊运输设备，是大吨位液压支架搬家的理想设备，具有超大吨位、超长运距、超大运量、多起伏弯曲巷道运输的特点。

　　“技术上节约就是最大节约，技术上的安全就是最大的安全。”古城煤矿党委书记、矿长伦庆忠说，“我们通过集智借智引智，不断加大自主创新力度，充分发挥创新驱动效应，最大程度地挖潜增效，提升安全保障水平。”

　　据统计，采用双绳牵引单轨吊车代替传统柴油单轨吊运输，安全又高效，减少了长距离运输错车时间，避免了人员近距离跟车在途中的危险，简化了运输环节，节省了人工成本，提高了工作效率，为安全生产、快速掘进、智能开采提供了强有力的后勤保障。返回搜狐，查看更多