今日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，鸿蒙智行首款新车“智界RX”将于秋天正式亮相。智界RX以其独特的“X”Logo，象征着不被定义和无限可能。根据官方预热视频，这款车采用了运动轿跑风格，车顶配备激光雷达，车头有可点亮的智界Logo，整体设计为溜背造型，车尾则有贯穿式尾灯和LUXEED品牌标识。 智界RX的设计理念强调顶尖人才、技术积累和华为全栈智能系统的综合能力，旨在重构价值标准。智界汽车董事长郭锐表示，智界RX不是单靠参数领先，而是通过顶尖人才和技术积累，以及华为的全栈智能系统能力，来重新定义汽车价值。外界将这款车称为“科技法拉利”，这得益于法拉利设计师等顶尖人才的加入。智界RX的推出，标志着智界汽车在新能源汽车领域的一次重要尝试，旨在通过技术创新和顶尖人才的合作，打造具有竞争力的新能源汽车产品。

　　【小红书推REDSkill功能：创作者笔记一键分享技能，用户无需跳转安装】

　　6月10日，小红书平台宣布推出一项新功能——REDSkill，旨在为创作者提供更多便利。这项功能允许创作者在自己的笔记中加入原创或分享的Skill，使得平台内所有用户都能直接获取这些Skill，无需跳转到第三方平台进行下载安装。 REDSkill组件的引入，极大地简化了用户获取和使用Skill的过程。用户只需点击笔记中挂载的REDSkill组件，即可一键复制相关口令，并将其安装到自己的各类Agent中使用。这一创新举措不仅提升了用户体验，也为创作者提供了一个展示和分享自己Skill的新渠道。 对于创作者而言，要开通REDSkill功能，需要满足一定的条件：粉丝量需达到1000人以上、账号注册时间需满6个月、账号状态需保持健康且无违规行为，并且完成实名认证。满足这些条件后，创作者可以申请获得Skill的上传和挂载权限，进一步丰富自己的创作内容。

　　6月10日，根据懂车帝和汽车之家发布的2026年5月汽车零售销量榜，国内汽车市场发生了显著变化，前10车型已无燃油车，全部被纯电动和混合动力车型取代。这一变化显示了新能源汽车市场的快速增长和燃油车市场份额的萎缩。在前5名的车型中，吉利星愿、特斯拉ModelY、小米SU7、零跑A10和理想i6占据了主导地位。与此形成鲜明对比的是，今年1月，燃油车在前十榜单中还占据了7个席位。 2026年5月，全国乘用车市场零售量为151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%。今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。乘联分会指出，5月车市的核心特征是燃油车内销的崩溃、新能源的强势主导以及出口的逆势增长。燃油车销量的大幅萎缩，特别是在高油价的冲击下，是导致国内车市下滑的主要因素。5月燃油车市场份额为37.1%，但其同比减量占乘用车总减量的82%，严重影响了整体市场走势。高油价和消费转型等因素加速了“油电替代”的过程，新能源零售渗透率持续突破60%，达到62.9%的历史高位。 从批发销量来看，尽管燃油车仍有一定的市场，但新能源车型已占据绝对主力地位。乘联分会2026年5月乘用车批发销量排行显示，比亚迪宋、ModelY、比亚迪元UP等新能源车型位列前茅，而燃油车型如缤越和奇瑞JAECOOJ5等也在榜单中占有一席之地。

　　近日，蔚来全新ES8在2026年5月的销量表现亮眼，零售销量达到11472台，连续六个月成为大型SUV及40万元以上市场的销冠。自2025年11月起，ES8已连续七个月销量“破万”，5月成为该市场唯一销量“破万”的车型。全新ES8在设计上采用最新语言，全车隐藏式水切工艺，侧面玻璃纯平设计，强化整体性与力量感。车身尺寸为5280×2010×1800mm，轴距3130mm，提供六座和七座布局。 智能驾驶辅助方面，全新ES8搭载三颗激光雷达的AQUILA天鹰座超感系统，实现旗舰级主动安全保障和智能驾驶体验。内饰方面，搭载全新一代智能座舱，38英寸AR平视显示系统以及15.6英寸中控横屏，支持杜比视界。动力方面，全新ES8搭载双电机系统，综合功率520千瓦，百公里加速3.97秒，搭载102kWh电池组，CLTC纯电续航635公里。补能方面，采用900V超充快换平台，最高电压925V，峰值充电功率600kW，峰值充电电流765A。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，零跑汽车旗下首款MPV车型零跑D99将于6月25日开启预售。新车定位为中大型MPV，基于1000V高压平台打造，提供纯电、增程两种动力可供消费者选择。

　　一汽-大众迈腾PHEV现已开启预售，新车分为两款配置车型，预售价区间为17.49万-19.99万元。动力系统是这款新车的一大亮点。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，新款大众Caddy已经正式开启预售。新车通过全新前保险杠与全新配色优化了外观质感，整体风格更具现代气息，本次改款的核心升级集中于座舱内部，精准响应了消费者对车载智能化、科技化配置的核心需求。

　　盖世汽车获悉，日前帕西尼与日本著名上市技术型综合商社及自动化集成企业進和（ShinwaCo.,Ltd.）达成战略合作。目前，双方正依托帕西尼的具身感知全栈技术生态，结合進和在全球汽车供应链与工厂自动化领域，在贸易渠道、市场资源及客户网络等方面的深厚积淀，围绕高精度具身感知、全模态数据采集及工业场景落地等核心板块，展开全方位、多层次的战略合作，加速全球市场纵深拓展。

　　6月12日，星途汽车宣布2027款星途ES车型预售开启时间由原定的6月10日推迟至6月12日。新车在整体设计上延续了在售车型的风格，重点在智能化方面进行了升级。2027款星途ES搭载了猎鹰700驾驶辅助系统，配备了27个传感器，包括11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达和3个毫米波雷达，显著提升了智能辅助驾驶的能力。 在造型设计上，2027款星途ES的前脸采用了贯穿式LED灯组，配合狭长大嘴格栅，增强了视觉宽度。侧面保留了隐藏式门把手和翼子板导流槽，同时配备了动感轮圈和红色刹车卡钳。尾部设计呼应前脸，同样采用贯穿式尾灯组，并对后包围进行了优化，增强了动感气息。内饰方面，新车以简约风格为主，搭载了大尺寸悬浮中控屏，并进行了按键的细微调整。 智能化升级是2027款星途ES的一大亮点，新车采用了AI灵犀座舱，搭载高通骁龙8295P旗舰车机芯片，并结合CarmindAI大模型，使得车机响应和人机交互更加流畅。动力方面，预计新车将继续提供增程和纯电动力选项，增程车型搭载1.5T增程器，提供单电机和双电机两种配置，纯电续航可达255公里。纯电版车型同样提供单电机和双电机版本，最大纯电续航可达880公里。

　　近日，特斯拉公布了其在欧洲地区FSD（监督版）的安全数据，显示该系统在安全性方面显著优于人类驾驶员。特斯拉欧洲分部在社交平台上宣布，FSD监督版在荷兰道路上的安全性是人工驾驶的3倍以上，整体事故碰撞量比人工驾驶减少71.4%，仅为后者的1/3.5。在高速路段，FSD的安全系数更是达到人工驾驶的3.4倍，累计行驶1660万公里，全程未发生任何碰撞事故。 此外，FSD的行驶平顺性也远超人类驾驶员。开启FSD功能后，车辆自动紧急制动的触发次数减少至原本的1/14.9，急加速、急刹车的情况分别减少至1/8.8和1/7.3，激烈变道行为也降至原来的1/8。这些数据表明FSD系统能够提前预判周边车辆动向，而非仅被动应对路况。特斯拉在全球FSD车辆安全报告中指出，开启监督版的FSD，在驾驶员全程监督下支持车辆在绝大多数路段行驶，人工介入需求极低，显著降低车辆发生碰撞的概率。

　　6月10日，飞利浦北美区首席执行官杰夫·迪卢洛透露，一项名为《飞利浦未来健康指数》的调查研究显示，人工智能技术在医疗领域能显著提升患者护理的精准度，并在某些情况下节约时间和成本。该调查由VitreousWorld在2至4月进行，覆盖10个国家，收集了2011名医护人员和20085名患者的反馈。结果显示，约30%的受访医生表示人工智能帮助他们削减了预算开支，27%的医护人员表示人工智能在过去三个月里至少三次协助他们排查出潜在医疗失误，36%的人表示该技术增加了他们每周接诊的患者数量。 尽管人工智能在医疗领域的应用带来了积极影响，但77%的受访医护人员反映存在人工智能培训资源的缺失、有限或缺乏一致性问题。目前，医护人员主要将人工智能用于数据整理、日程安排等行政事务，而复杂的诊疗决策仍由医护人员亲自完成。飞利浦指出，越来越多的患者开始借助人工智能咨询健康问题，但在医疗决策方面，人工智能的效果并未优于传统方式。同时，一些医疗保险公司对医疗机构使用人工智能的现状表示不满，认为该技术被滥用，导致理赔费用不合理地大幅上涨。

　　6月10日，华为余承东宣布，鸿蒙智行首款新车“智界RX”将于秋季亮相。这款新车打破了数字序列命名的传统，采用了轿跑运动风格设计。从官方预热视频来看，智界RX车顶配备了激光雷达凸起，车头显眼位置有智界Logo标识，预计可点亮。车辆整体采用溜背设计，车尾设计有贯穿式尾灯，下方则有LUXEED品牌标识。 智界RX的外观设计颇具特色，轿跑风格使其看起来动感十足。激光雷达的加入预示着车辆将具备先进的智能驾驶辅助功能。智界Logo的点亮设计增添了车辆的科技感和辨识度。溜背造型和贯穿式尾灯则让智界RX在视觉上更加独特。LUXEED品牌的标识则彰显了车辆的身份和品质。智界RX的发布，标志着鸿蒙智行在智能汽车领域的进一步布局。

　　6月9日，零跑汽车官方宣布，其旗舰D平台首款MPV——零跑D99将于6月25日开启预售，并计划在年中正式上市。零跑D99采用舱驾一体中央域控技术，并搭载端侧大模型智能座舱，支持多种空间模式，提供增程和纯电两种动力选择。新车外观圆润，采用分体式大灯和横贯式灯带设计，提供五种车身颜色。内饰方面，中控台简约，配备液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏、HUD抬头显示和后排吸顶娱乐屏，搭载1280TOPS双8797芯片，算力强大。智能驾驶辅助方面，将搭载VLA大模型辅助驾驶。增程版车型搭载800V高压增程平台，配备80.3kwh大电池组；纯电车型采用全栈1000V三电系统，配备宁德时代115kWh超级混合电芯。

　　日前，车质网从相关渠道获悉，有海外媒体在本周末即将举行勒芒24小时耐力赛的场地附近拍摄到一组照片，在宝马M的移动展台内疑似停放了一台全新的概念车。有消息称，这大概率就是BMWMConceptNeueKlasse概念车，其被认定为是计划于明年量产的iM3原型车。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，全新一代奥迪Q7正式发布官图。作为第三代车型，新车针对外观设计、座舱科技以及舒适配置进行了全面升级，并首次新增6座布局，进一步丰富消费者的选择。

　　6月9日，赛豆科技发布全新AI汽车品牌AIVA，旗下概念车OriginConcept也同步首发亮相。官方表示，AIVA首款量产车型ME7将于年内亮相，全系车型将覆盖20万元以上主流市场。

　　几十年来，日本车企在亚洲的扩张与中国紧密相连，中国是日本车企实现规模化、出口和低成本制造的首选基地。然而，一场悄然却意义深远的转变正在发生，印度正成为日本车企长期投资版图中日益重要的组成部分。

　　一辆车除了最核心的性能，智能座舱体验的内卷也愈演愈烈。除了卷价格，还要卷配置。

　　今年的WWDC，显然比往年多了一层特殊意义。这不仅是一次常规的版本号更替，更像是一个新时代的开端，随着新一代CEO约翰·特努斯即将接棒，这也将是库克时代谢幕前最重要的一次WWDC。

　　2026年以来，中国汽车市场有些艰难。根据乘联会数据，5月国产狭义乘用车零售销量151.0万辆，同比下跌22.1%，这已是连续第二个月跌幅超过20%。

　　日前，特斯拉宣布其FSD（FullSelf-Driving）监督版已获得丹麦道路交通局的正式批准，使丹麦成为欧洲第四个允许该系统使用的国家。丹麦道路交通管理局认可了荷兰车辆管理局4月出具的车型认证许可，由于欧盟尚未出台统一车型认证，各成员国自行决定是否认可该审批标准。丹麦采纳荷兰认证方案后，FSD监督版获准在公共道路行驶，但仅适配搭载第四代自动驾驶硬件（HW4）的车辆，并使用针对欧洲交通法规调整的FSD14版本。 丹麦对FSD运行设有特殊限制，该软件具备自动转向、加减速、变道等功能，但要求驾驶员全程保持注意力监督，不构成无人自动驾驶，事故责任完全在驾驶员。丹麦官方强调，本次许可为临时性质，若欧盟委员会否决该软件，荷兰认证将在六个月后失效，各成员国许可也将作废。目前，特斯拉FSD监督版已在全球12个地区获批使用，包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚和丹麦。欧洲用户可通过订阅方式开通，定价每月99欧元。

　　6月9日，工业和信息化部、国务院国资委联合印发通知，正式启动“2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动”。该行动旨在推动人形机器人等具身智能重点产品在代表性场景的应用验证和常态部署，开启人形机器人与具身智能的“作业模式”。 行动目标是到2026年底，凝练形成百个以上高价值应用场景，进一步丰富具身智能应用谱系，带动形成万台级规模落地能力。这意味着人形机器人及相关技术将在多个领域得到广泛应用，推动产业升级和技术创新。 近期，A股多家半导体、光通讯公司遭股东大额减持。这一现象可能与市场对新兴技术的投资预期和风险评估有关。随着人形机器人和具身智能技术的快速发展，相关产业的资本动态值得关注。

　　【特斯拉FSD欧洲安全数据亮眼：事故率降71.4%，荷兰道路表现超人类3倍】

　　6月10日，特斯拉披露了其在欧洲地区FSD（监督版）的安全数据，显示该系统在应对欧洲复杂道路和交通法规方面表现优异。荷兰车辆管理局（RDW）于4月为FSD颁发型式认证，使其成为首个在欧洲公共道路上运行的辅助驾驶系统。数据显示，FSD在荷兰的安全性是人工驾驶的3倍以上，事故碰撞量减少71.4%，高速路段安全系数达3.4倍，累计行驶1660万公里无碰撞事故。此外，FSD还能显著减少紧急制动、急加速、急刹车和激烈变道行为，提前预判车辆动向。 特斯拉全球FSD车辆安全报告显示，开启FSD的车辆平均行驶约550万英里才会发生一起重大碰撞事故，而美国普通人工驾驶车辆的平均安全里程仅为66万英里。FSD的安全性最高可达美国普通驾驶员的7倍。目前，FSD在全球公共道路的累计行驶里程已突破110亿英里，且随着落地国家增多，里程数仍在增长。荷兰及其他欧洲市场FSD功能仅支持搭载第四代自动驾驶硬件的车辆，基于V14主线版本的本土化定制程序。特斯拉计划今年夏季推出FSDV14Lite版，解除硬件限制，让老款车型体验到完整版V14的全部功能。 此次特斯拉公开欧洲FSD安全数据，正值该功能在欧洲各国接连获得监管许可。荷兰的认证已在欧盟引发连锁审批效应，丹麦成为最新一个批准FSD上路的欧盟成员国。

　　此前不久，华为常务董事、终端BG董事长余承东转发尊界V800官宣视频，并配文：“越级空间、豪华驾乘，探索超高端MPV出行新体验。”这款定位“超高端MPV”的新车，是鸿蒙智行旗下尊界品牌继S800之后的第二款量产车型。

　　快科技6月10日消息，比亚迪集团方程豹总经理熊甜波，日前发文介绍了发文称，今天是方程豹这个名字正式落地满三周年的日子，并详细介绍了方程豹的品牌取名往事。熊甜波称，最一开始我们敲定的备选名字其实是“光程”。

　　6月10日，特斯拉FSD（监督版）在欧洲的审批进程取得新进展，丹麦成为最新批准该系统上路的国家。特斯拉欧洲分部在社交平台X上宣布，FSD（监督版）已获得在丹麦使用的许可，并即将进行软件更新。丹麦的审批是基于荷兰车辆管理局4月出具的认证许可，这是在欧盟尚未出台统一车型认证的情况下，各成员国自行决定是否认可的审批标准。 丹麦道路交通管理局在官方通报中表示，经过对技术文件的全面审查评估，认同荷兰车辆管理局的结论，认为FSD（监督版）可以在行驶过程中辅助驾驶员，对道路安全有积极作用，因此认可了FSD（监督版）的临时车型认证。但官方同时强调，该系统尚未获得欧盟委员会的批准，本次许可为临时性质。若欧盟委员会否决该软件，荷兰的认证将在六个月后失效，各成员国的单独许可也将随之作废。 随着丹麦的加入，FSD（监督版）已在全球12个地区获批使用，包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚和丹麦。丹麦对FSD的运行设有特殊限制，目前仅适配搭载第四代自动驾驶硬件（HW4）的车辆，并使用针对欧洲本地交通法规调整的FSD14版本欧洲定制版。随着更多欧盟成员国放行FSD（监督版），欧盟委员会面临的压力不断增加，业内期待其尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证。

　　盖世汽车讯根据iSeeCars最新发布的车辆寿命研究报告，特斯拉在超过1.74亿辆二手车的数据分析中表现亮眼。数据显示，特斯拉车型有4.6%的概率行驶里程达到25万英里（约40.2万公里），略低于4.8%的行业平均水平，但在参与排名的32个品牌中并列第六位，领先于斯巴鲁（2.3%）、日产（2.4%）、马自达、宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷等众多传统品牌。

　　【【盖世快讯】阿维塔回应某品牌名称设计上与其相似；张正萍接任赛力斯汽车董事长】

　　车企动态  OEMTrend界面新闻：6月9日，阿维塔发文表示，“今天，我们看到市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似，我们将其视为一种荣幸，但更视为一种警示：中国汽车不能走‘Ctrl+CCtrl+V’之路、不能走不正确的‘逆向研发’的老路。被模仿，是原创者的荣幸；共推行业向前，才是中国品牌应有的担当。

　　【AI新突破！Anthropic发布两款超强模型Fable5与Mythos5】

　　6月9日，Anthropic公司宣布推出两款新的AI模型——ClaudeFable5和ClaudeMythos5。ClaudeFable5面向普通用户，被定位为目前公开可用能力最强的Claude模型，特别在软件工程、知识工作、视觉和科学研究等领域展现出卓越的性能。它在执行更长时间、更复杂的任务时，性能优于Opus模型，并且自主运行时间更长。在知识工作与视觉方面，Fable5能够从复杂科学图中抽取精确数字，甚至仅靠截图重建网页应用源码。 ClaudeMythos5则更侧重于高敏感科研与网络安全领域，Anthropic称其具备全球最强的网络安全能力，并在药物设计、分子生物学和基因组学研究中表现突出。例如，在药物设计环节，Mythos5帮助蛋白设计专家将部分流程提速约10倍，并在14个蛋白目标中已有9个产出强候选方案。在分子生物学假设盲测中，科学家约80%的时间更偏好Mythos5给出的结果。 两款AI模型的价格统一为每百万输入10美元、每百万输出50美元。Fable5已全面上线目前仅限于Glasswing合作伙伴及后续少量生物研究者使用。Anthropic为防止AI模型被滥用，为Fable5采取了较为保守的安全措施，加入了新的分类器系统，重点拦截网络安全、生物化学和蒸馏相关请求。

　　近日，奇瑞汽车发布了2026款艾瑞泽8征服版车型的官图，并宣布新车将于近期正式上市。新车在整体设计上与在售车型保持一致，采用溜背造型，前脸搭载大尺寸黑色蜂窝状格栅，配合犀利的大灯组以及侧包围，车身采用传统造型门把手，车尾则采用贯穿尾灯组，并配备双边共四出排气。 座舱方面，2026款艾瑞泽8征服版采用12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏组成的联屏设计，全系标配高通骁龙8155芯片，同时搭载三辐多功能平底方向盘以及电子挡杆。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780x1843x1489mm，轴距为2790mm。 在动力系统方面，2026款艾瑞泽8征服版依然搭载1.6T发动机和2.0T发动机。1.6T发动机最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱以及8挡手自一体变速箱。

　　【Rivian R2电动SUV正式交付，起售价39.4万，目标年销量数十万台】

　　6月10日，Rivian公司向首批付费客户交付了其R2纯电动SUV，标志着这家电动汽车制造商正式进入大众消费市场。Rivian创始人兼首席执行官RJ·斯卡林奇将R2车型视为公司迄今为止最重要的产品，对公司在自动驾驶领域的发展具有重大意义。R2车型起售价约为5.8万美元，预计将从2027年起推出更低价版本，以满足不同消费者的需求。 Rivian计划在2026年下半年提升R2的产能与交付量，今年年底前目标完成2万至2.5万辆R2SUV的交付。若目标达成，R2有望成为美国市场上市后产能扩张速度最快的电动汽车之一。公司希望实现R2年产能与年销量数十万台的规模。目前，伊利诺伊州诺默尔市的工厂已启动生产，佐治亚州的新工厂也在筹建中，预计2028年末正式投产。 在全球电动汽车行业面临转折的背景下，Rivian将R2车型视为市场机遇。尽管美国市场上新推出的电动汽车数量锐减，R2车型凭借其竞争力有望脱颖而出。Rivian还计划在未来数年内逐步升级R2的自动驾驶能力，目标是实现完全自动驾驶。此外，优步与Rivian达成合作协议，计划投入多达4万辆R2车型，在优步出行网络中投入自动驾驶网约车运营。

　　近日，新能源车重量问题引发关注。统计数据显示，2012年至2024年，国内乘用车平均整备质量从1312公斤增至1704公斤，12年间增加了近400公斤。这一趋势带来多重潜在风险。 首先，基础设施承载能力面临挑战。随着新能源SUV、大型车重量不断增加，许多城市道路、高架桥、立体车库可能承受着不能承受之重。其次，公共资源社会成本问题凸显。业内有声音提出，应将车辆购置税、消费税与车重挂钩，让消耗更多道路资源的大块头车型承担更高使用成本。这并非针对新能源车，而是回归节能减排初衷。 此外，出行安全问题不容忽视。一些消费者认为车越重越安全，但更重车身意味着更大行驶惯性。实测数据显示，车身重量每增加10%，满载状态下刹车距离可能增加约5%。大重量车型在碰撞时可能给自身乘员带来更好防护，但对行人、非机动车驾驶者、普通家用小车乘员来说，碰撞伤害等级会呈指数级上升。

　　6月10日，美国科技媒体ArsTechnica报道，两名来自密歇根州的国会议员正在起草一项提案，旨在禁止加拿大和墨西哥人驾驶中国车进入美国。这一提议被声称是为了“保护”美国的汽车工业和国家安全。长期以来，美国一直在采取措施限制中国新能源汽车进入其本土市场，而中国新能源汽车在加拿大和墨西哥因其高性价比、节能特性以及出色的设计和科技配置而受到消费者的喜爱。 ArsTechnica分析指出，由于今年是美国的选举年，汽车行业在密歇根州是一个重要的利益集团，议员提出这项提案的核心目的是为了讨好本土汽车行业，以此拉拢选票。报道中提到，许多美国网友对此表示批评，认为依靠政策封锁外来优质产品只会让美国汽车产业失去竞争动力，逐渐走向衰落。同时，加拿大媒体也对此事进行了报道，许多网民认为这项规定十分荒唐，并调侃这一离谱举措为加拿大人增添了一个不愿前往美国旅游的理由。

　　近日，美国宾夕法尼亚州立大学的研究团队开发出一款仿生人造眼，旨在解决自动驾驶汽车和智能机器人在光照变化剧烈环境下的视觉问题。该设备为微型光电忆阻器，直径仅0.5毫米，深度模拟人眼感光原理，采用特殊复合材料，能够自动调节感光状态以适应环境光线分钟适应极端明暗变化不同，这款设备仅需数秒即可完成切换，显示出极强的适配能力。 这款仿生设备能够同步完成感光与数据存储，模仿生物神经元的运作方式，大幅提升了整体效率。在专项测试中，研究人员让设备在高亮背景下识别暗光字符，系统经过7轮训练后，识别准确率达到95%，显示出稳定可靠的运行状态。该技术的应用前景广阔，不仅可以提升自动驾驶车辆在强光、阴影交替环境下的出行安全，还能让工业机器人适应车间多变的光线环境，保证作业的连续稳定。此外，这项技术还有望被改造成助盲设备，帮助视力障碍人群改善视觉体验。相关研究成果已发表在《自然·通讯》期刊，研发团队也已提交专利申请，并计划持续优化技术，拓宽其使用范围。

　　【奥迪Nuvolari超跑全球限量499台，三电机+V8动力，未来设计风向标】

　　近日，奥迪发布了一款全新的限量超跑Nuvolari，全球限量499台。这款跑车不仅是R8的精神续作，更是奥迪全新设计语言的体现。Nuvolari采用了三电机+V8的混合动力系统，综合马力达到1001匹，零百加速仅需2.6秒，最高速度可达350km/h。 Nuvolari的设计极具未来感，车身线条极简而强调材料质感，与上世纪建筑学中的“粗野主义”流派有异曲同工之妙。车身首次全部使用碳纤维材料，干重仅为1750kg。外观上，Nuvolari的车头和车尾设计颇具争议，但侧面线和概念车ConceptC的设计元素巧妙融合。内饰方面，Nuvolari同样追求极简风格，Alcantara材质的包覆下，门把手和出风口采用纯金属打造，仪表盘设计独特。 作为奥迪的顶级超跑，Nuvolari的预计售价高达50万英镑（约合人民币450万），几乎是兰博基尼Temerario的一倍。这款限量发售的超跑不仅是奥迪技术实力的展示，也预示着奥迪未来车型设计的新方向。

　　6月9日，优必选消费级人形机器人品牌优世界宣布，全球首款全尺寸超仿生人形机器人已开启预售。自6月2日预售启动以来，8天内小订数量累计突破3000台。目前，京东尚未公布该机器人的具体价格，但其他店铺显示的占位价为30万元。优世界全尺寸超仿生人形机器人将于6月30日正式发布，预付3000元定金即可锁定首批名额。 这款全尺寸超仿生人形机器人专为情感陪伴设计，支持加密存储记忆、多维度外观定制等功能，仅限成年人购买使用。男款机器人身高183cm，重量42kg，拥有88个自由度，支持Wi-Fi连接和充电，续航时间为2-4小时，不支持二次开发。女款机器人身高168cm，重量35.2kg，同样拥有88个自由度，支持Wi-Fi连接和充电，续航时间也为2-4小时，同样不支持二次开发。

　　6月9日，小鹏汽车宣布2026款小鹏MONAM03的「星瞳」语音彩蛋功能正式加入车机语音包。这一功能覆盖了多个实用场景，包括出发提醒、座椅按摩、舒享模式、小憩模式、下车带手机提醒以及注意开门杀等，旨在提升驾驶体验和便利性。用户可以通过小鹏汽车App或车机端的智慧场景应用添加或搜索场景码来启用「星瞳彩蛋」。 「星瞳」语音彩蛋的加入，是小鹏汽车在智能化和个性化服务上的一次创新尝试。星瞳作为国内首个虚拟时尚博主和炫舞系列虚拟代言人，其形象和声音的加入，无疑为小鹏MONAM03增添了更多的时尚和科技感。2026款小鹏MONAM03已于4月2日上市，新车在细节上进行了调整，新增了罗兰紫、牛油果绿两款配色，并对内饰部分细节进行了优化，如前排双杯架位置后移、手机无线充电功能前置等，售价区间为11.98万至15.18万元。

　　6月9日，微软AI部门CEO穆斯塔法·苏莱曼在播客节目中对之前关于“AI将取代白领工作”的言论进行了澄清。他指出，他原本想表达的是AI技术将协助白领完成工作，而非取代他们的职位。苏莱曼解释说，像发送电子邮件、与同事沟通、制作PPT等任务将变得更加自动化和数字化，AI将帮助生成更多这类内容。他认为，白领职位不会消失，而是人们将能够借助AI工具更快、更高效地完成工作。 苏莱曼进一步阐述，当前许多白领工作重复性高、依赖人工劳动且耗时，技术发展的自然方向是使生活更轻松、快速，减少摩擦并提升体验。他曾在2月接受《金融时报》采访时表示，未来12-18个月内，大多数白领工作将被AI自动化执行，包括律师、会计师、经理和市场营销人员等职业。

　　今日，谷歌宣布推出最新的实时语音互译音频模型Gemini3.5LiveTranslate，标志着实时翻译技术向前迈出重要一步。该模型能够自动识别并翻译70多种语言，同时生成流畅自然的翻译语音，保留说话者的语调、语速和音高。与传统的轮流式翻译系统不同，Gemini3.5LiveTranslate能够连续生成语音，平衡等待更多上下文以提升翻译质量与即时翻译以跟上说话者节奏的需求，使得整个会话过程中翻译音频保持流畅，避免尴尬的停顿。 Gemini3.5LiveTranslate将从本月起陆续登陆谷歌产品，开发者可以通过GeminiLiveAPI和GoogleAIStudio使用公开预览版，企业客户可在GoogleMeet中使用私有预览版，而普通用户则可通过Android和iOS版谷歌翻译应用体验这一功能。该模型在语音流式传输过程中同步处理内容，使得跨语言交流更加顺畅。此外，模型具备自动处理多语言输入的能力，无需手动调整设置，且具有较强的抗噪能力，适应各种嘈杂和复杂环境。开发者可以将Gemini3.5LiveTranslate应用于多语言通话、会议、课程、直播和广播等场景，提供实时口译体验。Android用户还将陆续获得基于3.5LiveTranslate的全新“聆听模式”，允许用户像接电话一样将手机贴到耳边，直接通过手机听筒收听翻译音频，为在没有耳机或不希望旁人听见翻译内容时提供便利。

　　6月9日，小米汽车针对车主关心的问题进行了解答，尤其是关于YU7标准版轮毂更换的问题。官方明确指出，YU7标准版无法更换为21英寸原厂轮毂，出厂配备的是19英寸轮毂，且原厂不提供21英寸轮毂的选配服务。对于希望升级轮毂的车主，官方推荐使用20英寸梅花轮毂，这是小米与韩泰合作的轮胎，旨在提升续航、静音和乘坐舒适度。同时，官方警告车主不要私自改装非原厂轮毂，因为这可能导致车速表和能耗数据显示偏差，辅助驾驶系统标定不准，严重时会降低车辆安全性能，损伤车辆本体，存在安全隐患。 此外，小米汽车还分享了新一代YU7系列车型的实用信息。升级系统后，新一代YU7支持车外语音泊入车位功能，车主只需开启对应功能、录制声纹，即可在车外通过语音控制车辆完成泊车。官方提醒，这一功能仅为辅助，泊车时车主仍需注意周边环境。

　　盖世汽车获悉2026年6月8日，美国国防部依据《国防授权法》第1260H条更新“中国军工企业清单”，比亚迪、蔚来两家新能源车企及宁德时代、中创新航、亿纬锂能、禾赛科技、速腾聚创等汽车产业链企业被列入其中。图片来源：比亚迪公告针对此事，比亚迪于当日在港交所公告中表示，公司不是中国军工企业或军民融合企业，被列入清单无正当理由。

　　6月9日，工业和信息化部、国务院国资委联合印发通知，启动“2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动”。该行动旨在推动人形机器人等具身智能产品从研发测试走向实景应用落地。行动计划到2026年底，实现人形机器人等具身智能重点产品在一批代表性场景的应用验证和常态部署，开启人形机器人与具身智能的“作业模式”。 行动还提出，到2026年底，将凝练形成百个以上高价值应用场景，进一步丰富具身智能应用谱系，带动形成万台级规模落地能力。这标志着我国在人形机器人与具身智能领域迈出重要一步，有望加速相关技术成果的产业化进程。通过在多个场景的应用验证和常态部署，将有助于推动人形机器人技术的进步和应用拓展。

　　6月9日晚，赛力斯参股公司赛豆科技在京举办品牌发布会，正式推出全新AI汽车品牌AIVA。品牌名称取自ArtificialIntelligenceVoyageAhead，寓意AI陪伴用户一路向前，同时带有爱我的语义联想，承载以有温度的AI技术回应用户真实需求的品牌愿景。

　　【赛豆科技AIVA品牌首款车型AIVAME7曝光，2026年亮相20万+市场】

　　6月9日，赛豆科技宣布其新品牌AIVA的首款量产车型AIVAME7将于2026年亮相，预计激光雷达供应商为速腾聚创。AIVA品牌定位于20万元以上主流市场，其品牌标识由字母A和I组成，寓意着AI陪伴用户一路向前。火山引擎将为AIVA提供豆包大模型、智能座舱等技术服务。AIVAOriginConcept概念车展现了“物理AI汽车生命体”的前瞻想象，旨在让AI从数字世界中走出来，成为具身AI生命体，实现“看得见、摸得着、能感知、会回应”。

　　随着城市交通不断向智能化、精细化发展，短途接驳、微循环公交、园区通勤等场景正在释放新的出行需求。而这类场景距离更短、频次更高、点位更分散的特性，对车辆调度、运行稳定性和服务体验提出了更高要求。

　　6月9日，奥迪发布了新一代Q7的官方图片，标志着这款大型SUV车型自上一代发布以来的11年等待终于结束。新一代Q7将在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂生产，德国市场将于6月开启预订，预计9月交付，起售价为8.79万欧元，约合人民币70万元。新车提供PremiumAdvanced或Sline套件两种风格，前脸采用全新设计风格，配备微LED技术数字矩阵式LED前大灯和第三代数字OLED尾灯，支持8种数字光效和多种自适应光型分布功能。 内饰方面，新一代Q7升级了奥迪最新的虚拟座舱，前排双联屏采用曲面设计与OLED技术，内置最新MMI系统，全系标配副驾屏，并支持动态防窥模式。车辆提供5座/6座/7座多种布局，前排配备运动增强型座椅，车顶配备大尺寸可调透明度全景天幕，融入78颗LED光源组成氛围灯。空间方面，5座版后备厢常规容积670L，最大可扩展至2075L；7座版常规容积581L，最大可扩展至1980L。 辅助驾驶能力升级，新一代Q7提供自动紧急制动、增强型泊车辅助、记忆泊车、拖车稳定控制和下车预警等功能，并首次搭载了全新紧急辅助功能。底盘方面，车辆拥有自适应空气悬架、全轮转向、全时四驱和电子控制减振器，悬架能读取导航路线信息，提前调整。动力方面，新一代Q7基于PPC平台打造，兼容燃油、混动、插电混动多种选择，欧洲市场以柴油动力为主，搭载V6发动机与电机组成的轻混系统，匹配8速手自一体变速箱以及quattro四驱系统。

　　今日，美国宾夕法尼亚州立大学研究人员宣布开发出一种新型光学器件“光忆阻器”，旨在解决自动驾驶汽车在光线剧烈变化时可能出现的视觉问题。这种器件能够模拟人眼适应复杂光照的能力，从强光到暗光状态的切换仅需数秒，远快于人眼的20至30分钟适应时间。研究团队通过模仿人眼的适应机制，使用氧化钛和弹性凝胶状塑料材料PEDOT:PSS结合，实现了器件对光线敏感度的自动调节。 研究人员重新设计了计算机处理光线的方式，使光忆阻器既能感知光线，也能将光线作为数据储存，类似于神经元的工作方式。在强光照射下，视杆细胞中的色素会暂时“漂白”，视锥细胞随后接管视觉处理，光忆阻器通过类似“出汗”和膨胀的自动变化来模拟这一机制。通过与AI神经网络结合的测试，光忆阻器在极亮背景中识别暗光字母“F”的准确率达到了95%。 这项技术的应用前景广阔，不仅能够降低自动驾驶事故风险，还可能拓展到工厂机器人在光线不稳定环境中的稳定工作，甚至为视障人士提供更可靠、更能适应环境变化的视觉能力。研究团队已提交临时专利申请，期待未来技术的进一步发展和应用。

　　【特斯拉Cybertruck政策突变：FSD套件转移资格被取消，用户纷纷退订】

　　近日，特斯拉对其全轮驱动版Cybertruck的FSD（全自动驾驶）转移政策进行了修改，这一变化导致部分预订用户选择取消订单。此前，特斯拉承诺购买低配Cybertruck的用户可以将已购的FSD套件转移至新车上，但最新的政策调整表明，这一车型不再适用FSD转移政策。 特斯拉在政策调整中明确指出，只有在2026年3月31日之前下单的全轮驱动版Cybertruck订单才符合FSD转移资格。此前的文件中虽然提到了“可能符合”转移资格，但并未明确提及具体的截止日期。特斯拉交付顾问已经开始联系受影响的订购者，告知他们FSD转移资格的更新，并提供了三种选择：不转移FSD继续交付、升级配置并申请FSD转移、取消订单并退还订金。 对于这些用户来说，目前唯一的替代方案是以每月99美元的价格订阅FSD服务。这一政策变动对于那些已经全款购买FSD套件却被告知无法转移的用户来说，无疑是难以接受的。目前，全轮驱动版Cybertruck的预订者已陆续收到VIN车架号，特斯拉正准备交付首批车辆。

　　6月9日，TCL实业旗下驭新智行科技（沈阳）有限公司在沈阳市大东区举行了工厂投产仪式，标志着其车规级智能座舱生产基地正式投入运营。该项目自2024年末签约，历经2025年3月开工建设，同年12月试生产，最终于今年6月正式投产，展现了“当年开工、当年试产”的高效建设速度。工厂占地超2.5万平方米，规划布局10条SMT生产线条总装生产线，主营车载智能显示与智能座舱产品，整体按国际车规标准建设，配置自动化产线及全套精密检测设备，集研发、智造、整车配套于一体。 该工厂实现了高度自动化生产，自动化率超过85%。一条完整的总装生产线名技术人员即可支撑运作，自动上料、自动贴装、在线检测、自动下料等工序均由机械臂和自动化设备完成。工厂大量应用了机械臂和机械手，大部分加工设备实现了国产化。同时，产线具备极强的生产灵活性，转产速度快，品类丰富，所有产品与生产线均与MES互联互通，达到了数字化高端制造企业的标准。该项目由TCL实业与华晨中国共同出资组建的驭新智行负责运营，是TCL实业在东北地区的首个产业落地项目，也是华晨中国与TCL实业的首个汽车智能化合作项目。

　　【“豆包”上车！赛豆科技AIVA品牌发布：首款量产车年内亮相，售价或超20万元】

　　随着新品牌的发布，赛力斯旗下赛豆科技与字节跳动火山引擎的合作方式，也尘埃落定。6月9日，赛豆科技发布了AI汽车品牌AIVA，首款概念车AIVAOriginConcept同时发布。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向