单梁行车分为大车运行机构、小车运行机构及起升机构（电动葫芦）三大部分。起升机构负责重物在垂直方向上的起升和下降动作，小车运行机构负责起升机构和重物在平行主梁方向上的左右移动。大车运行机构在吊车梁上运行，负责单梁行车整机在车间整个空间的移动。行车的三个部分共同协作，即可完成重物在三维空间任意位置的搬运工作。

　　单梁行车以吊钩作为吊具的话，操作很简单，在单梁行车工作时，操作遥控器，使吊钩下降到合适位置，绑挂好重物，操作遥控器，吊钩上升小段距离，确定重物捆绑无问题，再继续上升到合适高度，然后操作大车运行至目标地点，操作小车将重物准确移动到目标地点的上空，然后操作电动葫芦，将重物准确放到目标地点，完成工作。

　　单梁行车由一个主梁、两个端梁、大车运行机构、钢丝绳电动葫芦、电气控制系统组成。

　　大车运行机构由二个电机、二个减速机、四个行车轮（二个主动二个从动）安装在端梁二侧组成。

　　小车运行机构由电机、减速机、小车轮、电气组成，安装在行车主梁下面沿主梁下方工字钢轨道做左右移动，常速为20m/min；

　　起升机构由电机、减速机、卷筒及外壳、钢丝绳、吊钩、电气组成，安装在运行小车下面做上升和下降运行，有单速和双速二种形式；

　　单梁行车电气控制系统由主机大车控制箱、电动葫芦控制箱、超载限制器、断火限位器、行程开关、遥控器、集电器、无接缝滑触线、掉线轮、拖缆、拉丝、绳扣、法兰螺栓等附件组成；

　　单梁行车广泛用于车间、工厂、仓库、料场、工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆、腐蚀性介质环境中使用。

　　单梁行车常与钢丝绳电动葫芦配合使用，主要由一个主梁、二个端梁、大车运行机构、钢丝绳电动葫芦、电气控制系统等组成。其外形图如下所示。

　　上图中的单梁行车带有司机室，不过目前使用较少，只是为了更全面的介绍单梁行车，所以保留在了结构图中。

　　图中的1-6个数字指带的含义已经在图中标示，图中也标示了一些固定的数值，大家根据图就可以看出所代表的含义，我们不过多解释。我们为大家讲解下字母所代表的含义。

　　1、字母S代表单梁行车的跨度，两侧车轮的中心距，或者两根平行轨道的中心距。

　　2、C1和C2代表行车吊钩左右运行的极限位置，C1为左极限位置，C2为右极限位置，一般C2的距离要比C1长。

　　6、H2代表车轮踏面到吊钩的最小距离，一般车轮踏面高度是不变的，如果想让行车有更高的起升高度，就要缩短H2的长度，可采用低净空电动葫芦等。

　　7、H3代表主梁最顶端面到底部的跨度，也就是主梁的整体高度。一般单梁行车吨位、跨度越大，主梁高度越高。返回搜狐，查看更多